Большое плавание большим кораблям. Севморзавод отремонтирует скоростное судно

Скоростной катамаран "Сочи-2" был построен в 1996 году в Сингапуре компанией "Kvaerner Fjellstrand", судно с мая 2011 года курсировало на морских пассажирских линиях, соединяющих порты Черного моря, напоминает пресс-служба предприятия.

"Сочи-2" представляет собой двухпалубное судно с кондиционированными пассажирскими салонами, имеющими панорамное остекление, барами, радио- и телевизионным оборудованием, местами для хранения багажа, санузлами. Обладающий мощными двигателями и водоструйными движителями, катамаран способен развивать максимальную скорость до 34 узлов.

Как сообщалось ранее, в доках севастопольского филиала "Звездочки" проходили ремонт парусное учебное судно "Херсонес" и моторная яхта "Golden Head" ("Золотая Голова").

В ТО ЖЕ ВРЕМЯ 

Филиал Центра судоремонта "Звездочка" в городе Севастополе продолжает набор квалифицированных работников. Об этом сообщил начальник службы по управлению персоналом филиала Антон Котельников. По его словам, увеличение численности трудового коллектива завода связано с масштабными проектами, которые на верфи намерены реализовать в краткосрочной перспективе.

Антон Котельников, в частности, отметил, что в ближайшее время севастопольским филиалом "Звездочки" будет заключен ряд новых договоров по ремонту и модернизации кораблей и судов, в том числе в рамках гособоронзаказа. "Это потребует дополнительных кадровых ресурсов", — пояснил начальник службы по управлению персоналом.

При этом Антон Котельников подчеркнул, что филиалу "Звездочки" в Севастополе требуются прежде всего квалифицированные кадры в области судоремонта – как инженерно-технические работники, так и производственные рабочие. В настоящее время на предприятии наиболее востребованы токари (станочники широкого профиля), инженеры по холодной обработке металлов, инженеры по подготовке производства, мастера (судоремонт).

На севастопольской верфи особо отмечают то обстоятельство, что здесь выплачивается конкурентная заработная плата, существенно превышающая среднюю по городу. Поэтому на заводе ожидают, что в связи с растущей загрузкой штатная численность работающего здесь персонала будет поэтапно увеличиваться и впредь.

С целью усиления кадрового потенциала севастопольского филиала "Звездочки" его руководство наладило тесные связи с Севастопольским судостроительным колледжем. Учащиеся колледжа под руководством самых квалифицированных работников завода на регулярной основе проходят здесь производственную практику. Такое же сотрудничество налаживается и с Севастопольским государственным университетом, где обучаются будущие инженеры-кораблестроители. Многие студенты уже сегодня выражают желание трудиться на одной из старейших российских верфей.

НАПОМНИМ 

В конце 2015 г. был подписан договор аренды Филиалом АО "ЦС "Звездочка" в г. Севастополе основных производственных мощностей ГУП "Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе" сроком на 49 лет. Кроме того, утверждена "дорожная карта" интеграции "Севморзавода" в Объединенную судостроительную корпорацию, которая успешно реализуется в настоящее время.

КСТАТИ 

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Крымского федерального округа получат необходимый объем оборонных заказов, при этом будет осуществляться модернизация предприятий. Об этом журналистам в Феодосии после закладки ракетного корабля "Шторм" на судостроительном заводе "Море" заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, заводы "Море", "Залив", "Севморзавод" и другие предприятия ОПК Крыма уже имеют собственные программы загрузки заказами и проходят этап модернизации.

"Мы рассчитываем, что "Море", "Залив" и другие предприятия будут обеспечены работой и будут своевременно выполнять заказы. В частности, на заводе "Море" на данный момент обновлены не только корпуса самого завода, будет также закупаться новое технологическое оборудование, которое будет обеспечивать максимальную унификацию и универсальность данного производства", – заключил Мантуров.