Стою у трапа самолета. В Крыму ищут подрядчика для строительства нового аэровокзала

выполнение работ по строительству аэровокзального комплекса аэропорта Бельбек. Начальная (максимальная) цена контракта – 900 млн руб", – указано в описании тендера, размещенного на портале госзакупок.

Согласно материалам закупки, строительство должно начаться в этом году, а завершиться в третьем квартале следующего года.

Предполагается, что аэровокзальный комплекс будет представлять собой служебно-пассажирское здание, привокзальную площадь, автостоянку и парковку для спецтехники.

НАПОМНИМ

В ноябре 2018 года на аэродроме военно-гражданского назначения Бельбек была завершена первая очередь реконструкции. Строители полностью заменили покрытие взлетно-посадочной полосы. Длину ВПП увеличили на 500 метров, теперь она составляет 3 450 метров. Также на аэродроме завершено строительство рулежных дорожек и мест стоянки самолетов. Это позволяет принимать самолеты любых типов, включая самые большие военно-транспортные.

КСТАТИ

Бетонное покрытие новой взлетно-посадочной полосы (ВВП) международного аэропорта Симферополь готово на 80%. Об этом в конце мая сообщила пресс-служба аэропорта.

"Строители уже уложили финишный слой бетона на 2,7-километровом участке полосы. Общая протяженность строящейся ВПП составит 3,2 километра, ширина вместе с заасфальтированными обочинами – 60 метров", – отметили в пресс-службе.

Параллельно со строительством взлетно-посадочной полосы в рамках федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя ведутся масштабные земляные работы по формированию летного поля, возводятся радиотехнические объекты и многоэтажное здание контрольно-диспетчерского пункта. Полностью завершено строительство двух новых рулежных дорожек, примыкающих к ВПП, на которых уже начаты работы по установке современного свето-сигнального оборудования. Уже смонтировано 95% дренажной системы для отвода сточных вод.

Бетонное покрытие ВПП формируется в два слоя: верхний – из высокопрочного марочного бетона толщиной 45 см и нижний – из низкомарочного бетона – 21 см. Для укладки бетона применяются высокотехнологичные бетоноукладочные комплексы типа Gomaco. Искусственное покрытие полосы с учетом щебеночного слоя достигает толщины 1,4 метра, что в два с лишним раза больше, чем на старой ВПП.

Новая полоса будет относиться к одной из высших категорий (ИКАО-IIIA) и рассчитана на прием современных дальнемагистральных воздушных судов типа Boeing-747 и Аirbus А330. Планируется, что после ввода в эксплуатацию новой ВПП для аэропорта Симферополь она станет основной, а действующая – резервной.

Новая полоса аэропорта Симферополь возводится на месте старой, построенной еще в 1960 году и выведенной из эксплуатации в начале 2000-х годов. Строительство началось в 2018 году. После завершения бетонных работ новую полосу оснастят современным светосигнальным и радиомаячным оборудованием. Вдоль всей ВПП будет построена магистральная рулежная дорожка, которая позволит приземлившимся самолетам оперативно освобождать полосу.

КАК СООБЩАЛ "КРЫМ ВЕЧЕРНИЙ"

Жителя Дубны Московской области задержали в Симферополе ранее за пьяный дебош на борту самолёта. Об этом сообщал пресс-центр МВД России.

"Из службы авиационной безопасности поступило сообщение о том, что на борту авиалайнера рейсом Симферополь — Москва нарушает общественный порядок нетрезвый пассажир", — заявили в МВД.

По данным полиции, 31-летний мужчина во время посадки на самолёт потребовал разместить его в бизнес-классе, хотя его билет был оформлен на другое место. Получив отказ от бортпроводников, он предлагал доплату за наличный расчёт и оскорблял экипаж самолёта, добавили в МВД.