Как тебе такое, Маск? В Крыму наращивают производство электромобилей

"В апреле 2020 года компания успешно привлекла более 50 млн рублей, сохранив контрольную долю за первоначальным трудовым коллективом. Впереди очень амбициозные задачи: перенос производства в конвейер-заводские условия и расширение ассортимента электрического транспорта", - сказал директор научно-производственного предприятия "Эльтавр" Михаил Демурия.

Он уточнил, что в этом году начнется производство электрических катамаранов, первых моделей коммунальной техники, поливомоечных электромашин, планируется электрифицировать внедорожный багги, снегоход и вездеход на гусеницах.

"Часть инвестиций пойдет на производство образцов, которые будут предоставляться на тест-драйвы в Москве и Крыму. Следующий наш шаг - постоянное наращивание производства, сейчас мы увеличиваем темпы за счет расширения и автоматизации. В этом году мы планируем выпустить минимум 53 машины, в следующем году - уже минимум 112 электромобилей", - рассказал новый соинвестор, коммерческий директор предприятия Алексей Коршунов.

Пандемия нового коронавируса помогла производителю переориентироваться на внутренний рынок деталей, отметил Коршунов. Он добавил, что сейчас в крымских электромобилях используется около 10% импортных узлов и агрегатов, а к августу здесь намерены полностью перейти на отечественную продукцию.

"Электромобили, которые производятся сегодня, распроданы до августа. Мы надеемся, что курортный сезон состоится. В этом случае наша техника будет востребована, и мы сможем закрыть текущий год в плане заказов. Мы не переживаем, что пандемия повлияет на бизнес: спрос выше, чем мы успеваем выпускать", - отметил Коршунов.

НАПОМНИМ

Первый опытный образец электробуса "Эльтавр-дилижанс" создали на крымском предприятии в конце 2015 года. В 2016-м в Симферополе выпустили первый грузовой вариант машины. Мелкосерийное производство электробусов ведется уже около трех лет, а электрогрузовиков - с 2019 года. Пока за весь период было выпущено немногим более двух десятков машин.

Крымские электромобили пока используются в основном в туристической отрасли, в частности, с 2017 года они стали основным видом транспорта на терренкурах национального парка "Кисловодский" в Ставропольском крае, который является крупнейшим в Европе искусственным лечебным парком. В общей сложности экологически чистые машины перевезли уже более 1 млн туристов.

КАК СООБЩАЛ "КРЫМ ВЕЧЕРНИЙ"

Автовладельцы и грузоперевозчики сэкономили более 35 млрд рублей за два года работы Крымского моста. Об этом ранее сообщил инфоцентр "Крымский мост".

"По Крымскому мосту за два года работы проехало 9,5 млн машин, в том числе свыше миллиона грузовиков и более 120 тысяч автобусов. Это почти в два раза больше, чем перевезла Керченская паромная переправа, начиная с 2015 года (5,1 млн транспортных средств). За 24 месяца автовладельцы и грузоперевозчики, воспользовавшись бесплатным мостом, а не переправой, сэкономили более 35 млрд рублей", – сообщили в инфоцентре.