Обещал вернуться. Цуркин ушел в отставку из-за коллапса на переправе в Крым

По его словам, сам он остается в команде и станет штатным помощником главы Крыма по транспорту. Анатолий Цуркин уточнил, что с сегодняшнего дня вице-премьер Крыма Дмитрий Полонский снова курирует транспортную сферу.

Анатолий Цуркин был назначен министром транспорта Крыма 21 октября прошлого года.

НАПОМНИМ

Накануне министр транспорта России Максим Соколов назвал ситуацию с подготовкой к летнему сезону на паромной переправе через Керченский пролив тревожной. Об этом он сообщил на Морской коллегии, где также разбирался вопрос готовности переправы.

"Дела здесь обстоят крайне тревожно, а времени остается все меньше и меньше", – сказал министр.

С 15 января 2015 года Минтранс Крыма определено ответственным органом за функционирование Керченской переправы. Министерство ведет эту работу через ООО "Морская дирекция". По словам министра, после этого ситуация на переправе только ухудшается.

"С момента передачи полномочий правительству Крыма и Минтрансу Крыма, количество грузовых автомобилей, находящихся в очереди с обеих сторон переправы, увеличилось до 2 тыс. штук. И порядка 500 легковых автомобилей. Это уже закритичные параметры. Требуются серьезные меры, которые позволят купировать ситуацию", – отметил Соколов.

По его информации, на переправе за последнюю неделю два парома были выведены из работы – греческие "Ионас" и "Олимпиада" большой вместимости. Первый ушел в связи с санкционным режимом, так как работал под европейским флагом, а "Олимпиада" встал на технический ремонт.

С января Керченская переправа работает с перерывами также из-за ремонта причалов в порту Крым.

МЕЖДУ ТЕМ

Керченская паромная переправа, переданная в управление Крыма, смогла существенно увеличить пропускную способность, несмотря на отсутствие централизованного финансирования и некорректную передачу имущества от прежнего оператора. Об этом ранее заявлял министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин.

"Уже под управлением Крыма пропускная способность Керченской переправы выросла: в 2014 году в целом было перевезено около 60 тыс грузовых автомобилей, тогда как за 2,5 месяца мы перевезли уже 24 тыс грузовых автомобилей", – сообщил Цуркин.

По его словам, такого результата удалось достичь даже несмотря на некорректную передачу дел от прежнего оператора к новосозданному: часть сотрудников "Единой транспортной дирекции" перешла на работу в "Морскую дирекцию", однако бюджетные средства на финансирование их зарплат Крыму не передали. "Фактически мы приняли управление переправой с нулем на счету, финансирование не было передано. Не было средств даже на выплату зарплат", – рассказал Цуркин.

Министр сказал, что его ведомство уже разработало концепцию развития переправы и расписание с учетом безостановочной работы Керченской паромной переправы. Также достигнута договоренность с судовладельцами, работающими на переправе, которые обязались до 29 апреля поставить на линии 2 дополнительных судна. 

КАК СООБЩАЛОСЬ

Служба финансового надзора Республики Крым провела проверку деятельности Керченской паромной переправы за период с 26 марта по 30 ноября 2014 года, в ходе которой были выявлены нарушения на общую сумму 4,5 млн рублей. Об этом сообщили в пресс-службе Крымфиннадзора.
 
По данным пресс-службы, при проверке филиала государственного унитарного предприятия "Крымские морские порты" /ГУП РК "КМП"/ "Керченская паромная переправа", которая проводилась по поручению главы республики Сергея Аксёнова, специалисты финнадзора установили факты неправомерного расходования и недополучения денежных средств, а также отсутствия дорогостоящих основных средств.

"Проведенная в присутствии специалистов Крымфиннадзора выборочная инвентаризация основных средств выявила отсутствие вагонно-переходных мостов "Азовский" и "Черноморский". Числящиеся на балансе Керченской переправы основные средства при подробном рассмотрении оказались в разобранном состоянии и в ведении другой организации. От вагонно-переходного моста "Азовский" остались только бетонные опоры. Полноценно функционирующий мост "Черноморский" стал собственностью ООО "ТИС-Крым", - сообщили в пресс-службе финнадзора, добавив, что определить окончательную стоимость вагонно-переходных мостов не удалось, так как руководство филиала не смогло провести экспертную оценку основных средств.

Крымфиннадзором также были установлены факты ненадлежащего использования арендаторами государственного имущества. В частности, с июля по ноябрь 2014 года МЧП "Тузла" не перечислило Керченской переправе как балансодержателю ни копейки за арендуемое нежилое помещение в одном из домов по ул. Ярошенко в Керчи, а ООО "ТИС-Крым" за использование берегоукрепительных пирсов, вагонно-переходных мостов и служебных причалов вносило арендную плату частично и несвоевременно. В результате подобных действий бюджет республики и предприятия в общей сложности недополучил 55,5 тыс рублей доходов.

Кроме того, в результате нарушения обязательств со стороны ЗАО "Анроскрым" по договору об организации паромного сообщения между портом "Крым" и портом "Кавказ" Керченская переправа не получила выручку в полном объеме и излишне перечислила партнеру 1,4 млн рублей.

По итогам проверки Крымфиннадзор направил руководителю филиала ГУП РК "КМП" "Керченская паромная переправа" требования об устранении нарушений, а информация о результатах передана в прокуратуру Крыма.