Было ваше - стало наше. Евпаторийский порт предлагает себя в концессию

Напомним, она создана на основе нового Закона “О морских портах Украины”.

Частным инвесторам предлагается создать на озере Донузлав международный таможенно-пограничный пункт пропуска, через который будет совершаться транспортировка песка, генеральных грузов, а также будут осуществляться паромные перевозки автотранспорта.

“Основные перспективы развития Евпаторийского порта связаны с переносом грузовых операций на Северную и Южную Косу озера Донузлав, в связи с тем, что на озере глубины составляют до 10,5 м на подходном судоходном канале и у существующих причалов. Кроме того, в данном регионе имеются значительные площади земли, не занятые под производственно-хозяйственные или рекреационные цели, что дает возможность развивать портовые производства”, – отмечается в ТЭО.

Объем перегрузки песка в новой грузовой зоне планируется на уровне до 4 млн тонн в год, объем генеральных грузов – до 500 тыс. тонн. Ежегодные паромные грузоперевозки – до 15 тыс. автомобилей, говорится в сообщении пресс-службы.

Инвестирование в развитие перевалочных мощностей Евпаторийского порта, по мнению разработчиков нового инвестиционного проекта,  приведет к росту перевалки не только в Евпатории, но и в Севастополе и Ялте, так как часть перегружаемого песка (порядка 40%) направляется в эти порты.