По одежке вытягивать ножки. Силуанов дал понять, что Крыму следует "стесняться"

около 100 миллиардов рублей (ежегодно — ред.) на ближайшую трехлетку. Программа рассчитана на шесть лет, и в последующие годы предлагается увеличить финансирование до 120-140 миллиардов рублей. Но если посмотреть на наши возможности, то они несколько меньше, чем заявленные министерством по делам Крыма объемы финансирования", — сказал Силуанов в интервью телеканалу "Россия 24".

"Поэтому мы будем говорить о том, чтобы искать внутри программ, в первую очередь программы по развитию транспортной системы РФ, ресурсы для перераспределения. Придется какие-то проекты отложить на более поздние сроки", — полагает глава Минфина.

При этом, по его словам, вопросы, связанные с развитием инфраструктуры, в том числе, со строительством моста через Керченский пролив, являются ключевыми. "Будем наполнять эти потребности соответствующим финансированием", — пообещал Силуанов.

В ТО ЖЕ ВРЕМЯ

Федеральная целевая программа /ФЦП/ по социально-экономическому развитию Крыма до 2020 года предусматривает финансирование в объеме 736 млрд рублей, что в 6-7 раз превосходит объемы, ранее обещанные РК государством Украина. Об этом журналистам сообщил и.о. главы Крыма Сергей Аксенов по результатам совещания под руководством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.

"Принята укрупненная федеральная целевая программа, в нее еще будут вноситься изменения до 1 августа 2014 года. Общий объем средств, который зарезервирован на эту программу, – 736 млн рублей до 2020 года. Это в 6-7 раз больше, чем нам давала Украина на тот же срок", – отметил Аксенов.

По его словам, выделяемые средства позволят республике реализовать масштабные проекты. "Я считаю, что эти деньги как раз могут послужить залогом успешного развития республики. Это не бюджет проедания – это бюджет развития. Он направлен на развитие инфраструктуры, системы образования, здравоохранения, транспортна", – сказал и.о. главы Крыма.

Аксенов подчеркнул, что у Крыма есть огромный потенциал, однако на начальном этапе работы будут финансироваться именно за средства федерального бюджета. "У нас есть огромный потенциал, и /сейчас/ мы не говорим о средствах, которые мы должны здесь собрать при помощи наших предпринимателей. Это деньги, выделяемые федеральным правительством на развитие различных социальных институтов", – отметил он.

Аксенов также уточнил, что в указанный объем средств входит финансирование строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

КСТАТИ

Глава Минфина РФ Антон Силуанов считает возможным профинансировать из Фонда национального благосостояния (ФНБ) до 40% стоимости строительства моста через Керченский пролив, если проезд по мосту будет платным.

Проект моста пока не выбран. Схема финансирования и его окончательный объем также пока обсуждаются. Вице-премьер Дмитрий Козак во вторник говорил, что для участия частных инвесторов в проекте проезд по мосту надо делать платным, но для этого необходимо политическое решение. Средства ФНБ выделяются только на окупаемые инфраструктурные проекты при условии софинансирования со стороны частных инвесторов.

"Могут ли быть использованы средства ФНБ? Могут, при условии, если этот проект будет иметь какой-то финансовый поток, т.е. если мост будет платным", — сказал Силуанов в среду.

Проезд по мосту для грузового транспорта "вполне может быть платным, может быть платным и для обычных автомобилей, если цена будет приемлемой", считает он. "Почему бы и нет", — сказал министр.

"Средства ФНБ могут поучаствовать наряду с бюджетным финансированием, с теми ресурсами, которые сегодня рассматриваются как источники финансирования моста. Мы договаривались, что это будет порядка 40% от стоимости объекта, и сейчас говорится о стоимости объекта около 200-250 миллиардов рублей. Но пока стоимость еще не подтверждена экспертами", — добавил он.