Развитие Гавайских островов

"Мы очутились на земле изобилия…" По его подсчетам, население острова составляло 30— 34 тыс. жителей. И сейчас, по последним данным, на острове живет 32,7 тыс. человек. С первого взгляда население острова стабилизировалось. Но это обманчивое впечатление. После того как в 1835 году была заложена первая плантация сахарным королем Диллинхэмом, в течение следующих десятилетий, особенно в начале нашего столетия, на остров накатилось несколько "волн" А какие перемены произошли на самом большом острове архипелага — острове Гавайи за последние годы?

По-прежнему главным в экономике острова является производство сахара http://thaiweather.ru/. Так, из урожая 1975 года 9,5 млн. тонн сахарного тростника, полученного на всех островах архипелага, на долю острова Гавайи пришлось почти 4 млн. тонн. Вся другая сельскохозяйственная продукция острова по стоимости составляет менее Д стоимости продукции сахарных плантаций. Ананасам по-прежнему нет места на острове, но зато здесь производится 33% овощей и 73% фруктов (апельсины, мандарины, папайя) от общего их сбора на архипелаге. Здесь находятся также большие плантации кофе и орехов, фермы крупного рогатого скота.

Если во время нашего посещения острова Гавайи основу его экономики составляла главным образом сахарная индустрия, то в наши дни, набирая высокие темпы, в жизнь острова врывается туристский бизнес со всеми сопутствующими ему сферами. В тот год остров Гавайи посетило всего около 90 тыс. туристов, но через 5 лет (1965 г.) эта цифра удвоилась, а в 1976 году поток туристов достиг 817 тыс. человек. К чему это привело? Прежде всего широко и быстрыми темпами развернулось строительство новых гостиниц в Хило и в курортных районах острова. Если в 1960 году в 10 скромных отелях насчитывалось всего 740 комнат, то через 15 лет число гостиниц на острове Гавайи увеличилось почти в 5 раз, и сейчас в 48 ультрасовременных отелях острова Гавайи к услугам туристов около 6 тыс. комфортабельных гостиничных номеров. К их услугам также новые универмаги и небольшие лавки, торгующие сувенирами, благоустроенные пляжи, кемпинги, площадки для игры в гольф, рестораны и бары.

Быстрыми темпами осваивается и развивается новый курортный район Кона на западном берегу острова — там построено уже 26 гостиниц. Туристов надо возить, чтобы показывать им достопримечательности острова, поэтому, естественно, большое развитие получил транспорт: если в 1960 г. на всем острове было зарегистрировано 23 тыс. автомашин, то теперь по дорогам острова и улицам его городов и поселков быстро мчатся 53 тыс. автомобилей. Стремительно развертывается новое строительство: только за 1976 год на постройку гостиниц, жилых домов, объектов торговли и сервиса было затрачено 56 млн. долларов против 18 млн. долларов десять лет назад.