Соединяет берега. Мост в Крым будет проектировать компания из Санкт-Петербурга

планируется завершить до 5 августа.

Единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив является "Стройгазмонтаж", принадлежащий бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость сооружения транспортного перехода составляет 228,3 миллиарда рублей. Компания "СГМ-Мост" была создана СГМ в конце марта специально для строительства Керченского моста.

ЗАО "Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург" выступило генеральным проектировщиком моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, построенного к саммиту АТЭС-2012. Также компания была одним из трех проектировщиков моста через пролив Босфор Восточный на остров Русский.

В настоящий момент "Гипростроймост" принимает участие в проектировании Западного скоростного диаметра в Петербурге и задействован в работе по строительству завода сжиженного природного газа "Ямал СПГ".

КАК СООБЩАЛ "КРЫМ ВЕЧЕРНИЙ"

В федеральном бюджете затраты на возведение моста через Керченский пролив составляют 228 млрд рублей без учета подходов со стороны Крыма и Краснодарского края. Совмещенный железнодорожный и автомобильный мост - четыре автополосы и две ж/д нитки - должен быть построен и сдан в эксплуатацию в конце 2018 года. Общая длина транспортного перехода составит 19 км.

КСТАТИ

Объем строительных материалов для возведения моста через Керченский пролив оценивается в 30 млн тонн, из которых Крым сможет обеспечить около 30% - остальное придется завозить с материка. Об этом на совещании с вице-премьерами Крыма сообщил глава РК Сергей Аксёнов, передает управление информации и пресс-службы главы республики.

"Мы должны учитывать, что у нас стоит задача по обеспечению заводов строительными материалами, которые необходимы для строительства Керченского моста, и эта ситуация не может нас не волновать. Потому что необходимый объём материалов огромный: около 30 миллионов тонн. В Крыму такого количества сырья нет, однозначно, нам будет необходимо завозить 70% этих материалов с материка", – отметил Аксёнов.

По его словам, в рамках поставленной задачи необходимо найти новые пути доставки материалов. "Один из вариантов – это доставка в Камыш-Бурунский порт, который находится в собственности республики", – уточнил глава Крыма.

МЕЖДУ ТЕМ

Министр транспорта Крыма Андрей Безсалов ведет переговоры о фрахте дополнительных паромов для работы на Керченской переправе в летний период. Об этом на совещании с вице-премьерами Крыма сообщил глава РК Сергей Аксёнов.

"Актуальная тема, волнующая нас с точки зрения приближения курортного сезона, – это функционирование Керченской паромной переправы. Новый министр транспорта Крыма Андрей Безсалов сейчас находится в Москве и на сегодняшний день готовит предложения по фрахту дополнительных паромов, по разделению грузопотоков", – сообщил он.

В ТО ЖЕ ВРЕМЯ 

Сам Безсалов в эфире телеканала "Россия 24" рассказал, что в летний период на паромной линии Керчь-Кавказ будут работать шесть паромов, а пассажиропоток аэропорта Симферополь увеличится на 20%.

"Мы уверены, что справимся с наплывом пассажиров даже при существующем объеме судов, но, учитывая непредвиденные погодные условия, возможные поломки паромов мы планируем взять в аренду еще несколько судов. Всего на переправе будет работать около шести современных больших паромов и порядка двух-трех паромов будет запасных", - заверил министр транспорта.