Назад, в будущее. Жителям Севастополя вернут флотскую землю и площадь Нахимова

"В итоге земли, на которых стоят части, переданы флоту. То, что флоту не нужно, передается нам. Я думаю, в течение месяца мы окончательно все вопросы с министерством обороны разрешим. Мы уже забрали десять военных городков. Есть спорные объекты, но думаю, большая их часть тоже отойдет нам", - сказал Меняйло.

В частности, заявил губернатор, в стадии окончательного разрешения находится судьба двух неработающих военных заводов, расположенных в центре Севастополя, на мысе Хрустальный."Что там будет, я сказать не могу. Мы подготовили проект трех технических заданий. Промзоны там точно не будет", - цитируют его СМИ.

Кроме того, в ближайшее время Севастополю будет передано 166 жилых домов, которые ранее обслуживались ЧФ, а с января этого года - бесплатно коммунальными службами города.

По словам Меняйло, решение о передаче не принято по участкам и объектам министерства обороны Украины, в частности, в районе бухты Омега. Губернатор подчеркнул, что город выделит земельные участки флоту там, где необходимо для развития военной инфраструктуры. Он также заявил, что за военными останется береговая линия на участках, прилегающих к воинским частям.

До марта 2014 года ЧФ арендовал в Севастополе площадь 3 312,49 гектаров. После воссоединения Крыма с Россией Минобороны РФ перешли объекты и земельные участки министерства обороны Украины.

В ТО ЖЕ ВРЕМЯ

Решение о совместном использовании аэродрома Бельбек под Севастополем будет принято министерством обороны РФ в ближайшее время, заявил журналистам губернатор города Сергей Меняйло.

"Чартерные рейсы на Бельбек уже разрешены. Об этом мы договорились с министерством обороны, но они нас не устраивают. Мы хотим регулярное сообщение. В ближайшее время мы получим или согласование, или отказ. Думаю, это будет согласование", - сказал он.

По словам губернатора, проект договора о совместном использовании аэродрома уже подготовлен. Документы находятся на согласовании в четвертом командовании Южного военного округа, в чью зону ответственности входит Бельбек. "Некоторые вопросы мы обговорили с командующим дивизии, которая базируется на Бельбеке", - заявил Меняйло.

НАПОМНИМ 

Бельбек способен ежедневно обеспечивать одну-две посадки больших самолетов типа "Боинг-747", пять-шесть - типа ТУ-154 и нескольких маломерных воздушных судов бизнес-класса.

Военный аэродром Бельбек эксплуатируется с 1941 года. Во второй половине 1980-х гг взлетно-посадочная полоса была расширена, аэропорт начали использовать для приема правительственных самолетов. В декабре 2002 года аэродром получил лицензию на международные авиаперевозки. С 2002 по 2007 годы Бельбек обслуживал около 50 тысяч пассажиров в год, но министерство обороны Украины отказалось продлить договор о совместном использовании аэродрома.

В 2010 году рейсы из Севастополя в Киев, Днепропетровск и Москву возобновила компания "Днеправиа", принадлежащая украинскому бизнесмену Игорю Коломойскому, но полеты выполнялись нерегулярно, основной пассажиропоток обеспечивали рейсы бизнес-авиации. Сейчас здание аэровокзала остается в собственности Коломойского, но за долги взято в оперативное управление властями города.

МЕЖДУ ТЕМ

Государственная инспекция безопасности дорожного движения по городу Севастополю предписала властям открыть проезд на площадь Нахимова. Об этом говорится в официальном ответе ГИБДД на информационный запрос общественника Максима Мишина.

"По результатам проверки сообщаем, что, согласно федеральному закону "Об обеспечении безопасности дорожного движения", при закрытии площади Нахимова не было нарушено действующее законодательство. На данный момент из-за отсутствия соответствующего распоряжения об ограничении движения по площади отделом ГИБДД выдано предписание владельцу улично-дорожной сети на открытие проезда на данную территорию", - сказано в документе.

Парковка автотранспорта на площади Нахимова в Севастополе была запрещена почти год назад решением и.о. губернатора, что привело к более плотной загрузке близлежащих улиц припаркованными машинами.