Не съем - так понадкусываю. Киев пытается устроить блокаду Крыма с суши и моря

Об этом сообщает BlackSea News.

Как отмечает издание, до этого инцидента украинские правоохранительные органы и пограничные службы не реагировали на сообщения мониторинговых групп о нарушении "режима въезда на временно оккупированную территорию Украины".

В частности, до 2 февраля сингапурский KNEBWORTH несколько раз заходил в Керчь (морской рыбный порт) для приема груза сжиженного газа (29 апреля, 30 мая и 3 июня 2014 года).

Кроме того, "пользуясь бездействием украинских компетентных органов", в частности, пограничной службы, танкер не менее 10 раз заходил в Одессу и Ильичевск без каких-либо правовых последствий.

Однако, после последней проверки инспекторами Укрморречинспекции, судно была задержано на неопределенный срок "из-за несоответствия требованиям международных конвенций".

Капитана и всех членов экипажа среднего рыболовецкого траулера (СРТ) Черемош, задержанного в Бердянском морском торговом порту оштрафовали на 1700 гривен за нарушение "порядка въезда-выезда с временно оккупированной территории Украины".

"Черемош вышел из Керчи, вел пиратский промысел у берегов непризнанной Абхазии, оформил выход в море в абхазской столице Сухуми и пошел в украинский порт. Расчет был, скорее всего, либо на головотяпство украинских структур, либо на взятку", - рассказал представитель Бердянского пограничного отряда Василий Свидера.

По его словам, компании-судовладельцы и операторы рыболовного флота, несмотря на то, что давно перерегистрировались и платят налоги в бюджет РФ, сохраняют флаг Украины, чтобы не потерять украинские квоты на вылов тюльки и хамсы, которые всегда делились между Украиной и РФ.

КАК СООБЩАЛОСЬ

На днях в Евпаторийский торговый порт после 9-месячного перерыва зашел первый паром из Турецкой Республики. Об этом сообщила пресс-служба Евпаторийского городского совета. Судно типа "Ро-Ро" под названием Rainbow из турецкого порта Зонгулдак прибыло в порт Евпатории в пятницу, 30 января.

По словам заместителя директора Евпаторийского морского торгового порта по коммерческой работе Евгения Пятачева, загрузка судна составляла около 400 тонн. В основном, груз составляют продовольственные товары, предназначенные для потребителей полуострова. Также паром доставил в Крым 7 грузовиков. Не исключается и возможность того, что в дальнейшем судно возьмет на борт грузы крымского производства.

"Мы принимали около половины всего общеукраинского грузооборота "Ро-Ро", – отметил Пятачев и рассказал о том, что помогло вновь осуществить заход в Евпаторию турецкого грузового судна: "Это то самое судно, которое раньше ходило к нам под другим названием. Для того чтобы избежать санкций, его продали и переименовали, и оно ходит под другим флагом – Палау. Турецкие судовладельцы, чтобы как-то сохранить свой бизнес, перестраховываются: меняют флаги, создают новые компании".

МЕЖДУ ТЕМ

Железнодорожное и автомобильное сообщение Украины с зоной проведения спецоперации в Донбассе, а также с Крымом пока не возобновляется, сообщил в пятницу министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

Введенная с 1 декабря Киевом транспортная блокада Донбасса распространяется на весь автомобильный транспорт (пассажирский и грузовой). Между ДНР и Украиной нет и пассажирского железнодорожного сообщения. Киев в конце декабря в одностороннем порядке также прекратил движение автобусов и поездов через границу с Крымом. Поезда, следовавшие в Крым, теперь останавливаются на станции Новоалексеевка (Херсонская область), не доезжая до границы с полуостровом.

"Если СНБО (Совет национальной обороны и безопасности Украины — ред.) примет определенное решение по этому поводу (по поводу возобновления сообщения с зоной спецоперации — ред.), Мининфраструктуры отреагирует соответственно. Пока таких указаний нет", — цитирует министра пресс-служба его ведомства.

По словам Пивоварского, аналогично будет приниматься решение о сообщение с Крымом. Он заявил об этом во время пресс-конференции в рамках рабочего визита в Волынскую область.