Мы поедем, мы помчимся. Минтранс сдаст железнодорожный путь в Крым досрочно

[по открытию ж/д части раньше срока] будет исполнено", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

НАПОМНИМ

Президент РФ Владимир Путин 16 мая, выступая на медиафоруме ОНФ "Правда и справедливость" в Сочи, подтвердил, что знаком с проблемой завышенных цен на продовольствие в Крыму, и заверил, что власти работают над ее комплексным решением. При этом Путин отметил, что Крымский мост сыграет свою роль в улучшении снабжения товарами крымского региона. Также он заверил, что в конце года с опережением графика железнодорожная часть моста будет достроена и заработает.

В марте 2014 года после воссоединения Крыма с Россией украинские власти заблокировали транзит в Крым через Перекопский перешеек. Основным транспортным коридором, связывающим полуостров с материковой частью России, оставалась Керченская паромная переправа.

19 марта 2014 года президент Владимир Путин поставил перед Министерством транспорта задачу построить через пролив мост в двух вариантах - автомобильном и железнодорожном. В августе 2014 года глава государства утвердил проектную документацию по возведению мостового перехода с автомобильной трассой и электрифицированными железнодорожными путями.

Крымский мост протяженностью 19 км - самый длинный в России и Европе. Автомобильная часть моста заработала в середине мая 2018 года. Строительство железнодорожной части моста и подходов к нему продолжается. Открытие железнодорожного сообщения было намечено на декабрь 2019 года.

КСТАТИ

Уровень готовности магистральной трассы "Таврида" в Крыму, которая свяжет Керчь и Севастополь, составляет более чем 60%. Об этом также сообщил в ходе рабочей поездки в Крым министр транспорта Евгений Дитрих.

"На сегодняшний день в целом готовность трассы - более 60%", - сказал он.

Строительство трассы идет по графику, но ввести ее значительно раньше срока, как это было с Крымским мостом, не удастся, сообщил Дитрих. Крымский мост, который соединяет Крым с другими регионами России, был открыт для проезда автотранспорта на несколько месяцев раньше, чем планировалось, - в мае 2018 года. Железнодорожную часть моста также планируется запустить досрочно: не в декабре 2019 года, а осенью. Автомагистраль "Таврида" будет проходить через весь Крымский полуостров от Керчи, где находится мост, до Севастополя. Она призвана повысить пропускную способность дорожной сети полуострова и обеспечить проезд для автомобилистов, которые прибывают в Крым по мосту, так как только за первый год после открытия по нему проехали около 5 млн машин.

"Все работы идут по графику <…> Должен сказать, что те работы по инженерному укреплению, [которые предстоит завершить для полной готовности трассы] собственно, не такие капиталоемкие, но достаточно продолжительные по времени. Если мы успеем открыть дорогу раньше, то достаточно на небольшое время", - сказал министр.

При этом он отметил работу подрядчиков и указал, что власти Крыма и Севастополя помогают оперативно решать вопросы по переносу инженерных коммуникаций, "которых по ходу движения трассы огромное количество, учтенных и неучтенных". Также завершены практически все археологические изыскания - ранее сообщалось, что их было необходимо провести перед началом работ, и в ходе раскопок были обнаружены интересные для ученых находки.

"На тех участках, где нужно строить дорогу в новом направлении, где через населенные пункты остается старая дорога, - там вовсю происходят работы. ВАД [генподрядчик] очень плотно и интенсивно трудится. Те участки, где дорога готова в четырехполосном исполнении - это, конечно, совсем новое качество жизни, которое крымчане увидят в самом конце 2020 года. Нам нужна дорога, которая на всем протяжении будет очень быстрой, комфортной", - добавил министр.

Ввод в эксплуатацию семи участков трассы (около 250 км) запланирован на декабрь 2020 года. Восьмой участок "Тавриды", как сообщал журналистам замминистра экономического развития Сергей Назаров, может быть запущен на год позже остальных из-за сложного ландшафта. Согласно материалам к нацпроектам, опубликованным на сайте правительства РФ в феврале этого года, строительство и реконструкция автотрассы будут полностью завершены в 2022 году.

Как ранее заявил глава республики Сергей Аксенов, строительство трассы "Таврида" идет без отставания от графика.

СПРАВОЧНО

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 150 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя.

Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути. Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа.

КАК СООБЩАЛ "КРЫМ ВЕЧЕРНИЙ"

Первая очередь новой трассы "Таврида" в Крыму – 190-километровый участок от Керчи до Симферополя – был открыт для движения в последних числах декабря. Сейчас автомобилисты могут ездить по двум полосам: по одной в каждом направлении. В связи с продолжением строительных работ на трассе действует ограничение скорости 60 км/ч.